行程｜立山黑部、能登半島觀光列車名景 美食五日
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立山黑部、能登半島觀光列車名景・美食五日
長良川鐵道 NAGARA號・立山黑部阿爾卑斯山脈路線・花嫁暖簾號
預定航班
台北 -> 名古屋 長榮航空BR128 TPE/NGO 起飛：07:55 抵達：11:25
小松 -> 台北 長榮航空BR157 KMQ/TPE 起飛：19:30 抵達：21:50
行程內容
〖第一天〗 台北 -> 名古屋 - 熱田神宮 - 名古屋城外金鯱横丁街道散策（不上天守閣）- 金崋山纜車 岐阜城 - 岐阜
今日帶著愉快又期待的心情，於指定時間，至桃園國際機場第二航廈指定航空團體櫃檯前集合，由專人協助辦理出境手續。
搭機飛往日本第四大城－名古屋，抵達，由專車接往名景點開始五天的旅行。
* 熱田神宮 *
來到名古屋若是想要參拜神宮寺廟，絕不能錯過，熱田神宮。
因為它代表了日本三大神宮之一，規模僅次於三重縣伊勢神宮。
幅地廣大又充滿了綠意，光是裡裡外外走上一圈，花了一時半刻那是絕對沒有問題。
來到日本的神宮寺廟最有趣的，就是當地的神話故事與由來，熱田神宮的故事可以說是最耳熟能詳的。
傳聞熱田神宮祭拜著日本三大神器草薙劍、八尺瓊勾玉及八咫御鏡之一的草薙劍，主祀神更是倒表著權威和武力的神祗。
所以境內所到之處都相當的有可看性喔。
* 名古屋城金外鯱横丁街道 *
「金鯱橫丁」之名其實是有由來的，它指的是金色的「鯱」（讀音同虎）是一種虎頭魚尾傳說生物，牠的背上長刺、尾巴總朝向天空。
據說在火災時會噴水把火澆熄，所以自古以來就被當成房屋的守護神，也常作為建築物的裝飾。
名古屋城天守閣的建築頂端就有兩隻閃閃發亮「金之鯱」，所以說到名古屋的象徵標誌就是金鯱了！
而日文中的「橫丁」通常指聚集許多小居酒屋的傳統式小巷子。
不過金鯱橫丁的「橫丁」更像是可以吃飯跟購物的美食街。
* 金華山纜車・岐阜城 *
乘坐金華山纜車，參觀岐阜縣岐阜城景點。
岐阜城是岐阜縣岐阜市最著名的景點之一，可經由金華山纜車前往。
這座城原名稻葉山城，坐落在金華山山頂。
從岐阜城天守閣可遠眺夜景，不容錯過。
城鎮燈火處處的景色一旦映入眼簾，肯定叫您印象難忘。
當然，白天的風光亦絕不遜色。
戰國時期，齋藤道三是岐阜城的領主。
1567 年（有另一說法指 1564 年），織田信長攻陷城堡，征服整個地區，把當時被稱為「井之口」的地名更名為「岐阜」，然後以岐阜為根據地，展開了統一天之路。
今天，您可以從天守閣一邊欣賞風景，一邊想像這些歷史事件在自己眼前展開。
觀賞岐阜的最佳地點是位於金華山的岐阜城，其壯麗風光廣為人知。
要前往位於山頂的岐阜城，需乘坐金華山纜車非常方便。
您可以從任何角度眺望壯麗的市景—岐阜市繁華的街道在眼底下，還可看到遠處名古屋市，景色迷人至極。
早餐：機上套餐 午餐：名古屋風天結寿司＋飲料（車上用餐） 晚餐：飯店內自助餐
住宿：MIYAKO HOTEL 岐阜長良川
〖第二天〗 飯店 - 美濃太田車站 ＝ 郡上八幡車站 - 飛騨高山自由散策 - 安曇野温泉 / 大町温泉
TRAINⅠ 美濃太田車站（10:45）＝ 長良川鐵道 NAGARA號 ＝ 郡上八幡車站（12:16）
* 清流里山公園 *
在 2019 年 04 月，由原本的平成紀念公園「日本昭和村」，更名為「岐阜清流里山公園」，開放給一般大眾使用！
新增 360 度 3D 劇場、電動獨輪車等設施，以及提供染色、陶藝、麵包或冰淇淋製作等體驗。
也可看到每日心先摘採的蔬果野菜等 當地物產。
* 長良川觀光鐵道 NAGARA *
出自於日本有名電車設計大師水戶岡銳治。
沿著長良川上游的川路的鐵道一路邊欣賞兩邊美景邊享受鐵道公司精心製作的午餐。
春夏秋冬的景觀在列車的跑道上變化無窮。
* 飛騨高山 *
位於岐阜縣，在古代是飛驒山區的首府，德川幕府在此設有官府管理飛驒地區，稱為代官府。
代官大宅興建於1615年，現被稱為高山陣屋。
高山古街保留傳統日式風格，走在日本江戶時代原色古味的建築當中，幽雅靜謐的氣氛，展現了日本文化傳統美，是高山地區最有人氣的旅遊景點。
飛驒地區（現在的岐阜縣北部）經濟重地的高山古街有著「飛驒的小京都」之稱。
樸素的老街兩旁盡是日本江戶時代風味的街屋宅第，屋簷下的清晰小水道更加點綴了這歷史文化街區。
沿路酒店、味噌店、雜貨店、咖啡廳、餐廳、紀念品店等現代商店林立，但絲毫不損老街的歷史風情。
整個高山市以木建築為主，精湛的木匠使得高山市洋溢著古色古香的氣息。
自古以來，飛驒木雕工藝就位居全日本之冠，而飛驒的木匠則一直被徵召為日本皇室建造宮殿屋舍。
此外，京都奈良地區的寺院也大多出自飛驒工匠之手，證實了這項傳統工藝的歷久不衰。
早餐：飯店內 午餐：列車內特別精緻午餐料理 晚餐：會席料理 / 自助餐 / 日式烤肉餐
住宿：安曇野温泉 / 大町温泉
〖第三天〗 飯店 - 扇澤車站 ＝ 立山車站 - 兼六園 - 金沢市
TRAINⅡ 扇澤車站 ＝ 立山黑部阿爾卑斯山脈路線 ＝ 立山車站
素有『日本阿爾卑斯山』之稱的立山（與富士山及白山並列日本三大神山），冰河地形、高原生態、高海拔氣候、神秘雄壯的北阿爾卑斯山系，構成如英雄般令人震撼的交響樂章。
立山黑部阿爾卑斯登山路線的大自然景色隨季節優美變化，更可在海拔高度差不同的各處能觀賞到別開生面的風景。
* 立山黑部ALPEN *
為穿越北阿爾卑斯山脈立山連峰的國際級山岳觀光路線，全長約 90 公里。
藉由乘坐不同的交通工具，橫越高度差 2,400 公尺的富山縣和長野縣之間。
隨著季節、海拔高度的不同，立山的景色也隨之變化。
由於冬季積雪過深，會封山 4 個月以上，每年 04 月中旬到 11 月下旬為立山開山期間。
除雪車沿著公路開出一條雪牆大道，高度可達 18 公尺以上，非常震撼。
一、從『扇澤站』搭乘《關電隧道無軌電車》來到『黑部水壩站』。
出到站外便可看到呈祖母綠色的「黑部湖」和弧形的「黑部水壩」，黑部水壩號稱世紀艱難工程。
工程中花費了許多人力、物力、財力才完成，每年 06～10 月水壩會定時洩洪，魄力十足。
二、隨後《徒步》經由日本最高堤防前往『黑部湖站』。
三、搭乘行駛在隧道內的《黑部登山索道纜車》前往『黑部平站』。
這條索道纜車是全日本唯一一條行走在地底下的纜車，當初是為了防止雪崩和保護景觀所建。
四、之後搭乘無支柱纜車《立山空中纜車》前往『大觀峰站』。
整個纜車變成移動觀景台，立山與黑部湖的景色形成絕美的畫面。
五、續搭乘《立山隧道無軌電車》橫越立山。
為保護立山的環境，整條電車完全不排放廢氣，途中會通過「立山最高峰」的正下方。
來到整條立山黑部阿爾卑斯路線的最高點『室堂站』。
每年開山時，會沿著公路除雪，雪堆向公路兩旁形成高高垂直的雪牆。
每年 04 月中旬到 06 月中旬會舉辦「漫步雪之大谷」，開放讓旅客行走到雪牆邊。
若時間許可也可以從室堂站的頂樓展望台出去，眺望立山連峰之後，沿著散策步道來到蔚藍色湖面的「御庫裏池」，回程再喝喝立山的湧泉水「玉山湧水」。
六、再從室堂搭乘《立山高原巴士》展開約 50 分鐘的高原之旅。
巴士漸漸下山，隨著高度垂直變化，巴士周圍的動、植物也跟著有所不同。
途中的景色從廣大的彌陀原、天狗平、立山連峰等高原高山景色，漸漸轉變為較低海拔的景色。
在下山途中也可以看到日本第一、落差 350 公尺高的「稱名瀑布」。
高原巴士來到終點『美女平站』，站外便是站名的由來「美女杉」所在。
七、最後搭乘平均斜度 24 度的《立山登山索道纜車》前往立山站，結束高山高原之旅。
＊立山連峰需搭乘六種交通工具，且山上氣溫低，請務必攜帶足夠禦寒衣物。
＊旺季期間為緩和混亂久候等待，安排特別巴士從立山車站直達室堂！
＊本日行程前往海拔 2,800 公尺高山地區，約停留 2～3 小時左右請務必攜帶禦寒衣物、手套、圍巾。
＊若有特殊因素，如機械故障或天候不佳大風雪等原因致交通工具無法搭完全程，將改以其他交通工具代替，恕不退費。
* 兼六園 *
位於金澤市中心，為地居金澤城附近高台的日本式庭園，佔地十分寬廣。
無論是規模還是藝術完成度，都讓兼六園贏得「日本三大名園」的美稱。
兼六園的中央以大池貫穿，隨處可見日式假山與涼亭，無論在哪個地點都能鑑賞全景。
兼六園的設計概念為：數個小島點在於大池（霞之池），面對著大海，傳說中住著不老不死的仙人，守護前田家的長壽與永遠的繁榮。
本園齊備一般庭園不易具備的六個景觀元素（宏大、幽邃、人力、蒼古、水泉、遠景），故命名為「兼六園」。
在霞之池的池畔設有琴柱（用來調音色的用具）造型的徽軫燈籠，現在為代表兼六園的景觀之一，池內的噴水利用池面高低差而產生的自然水壓向上噴出。
兼六園擁有四季截然不同的自然美：春季可賞櫻及梅花，夏季有杜鵑與燕子花，秋季可賞楓紅，每年 11 月 01 日之後的一個月會幫唐崎松搭起雪吊。
早餐：飯店內 午餐：立山御膳＋湯鍋（4 人一鍋） 晚餐：自助餐 / 和風御膳 / 日式焼肉
住宿：金澤東急飯店 / 全日空飯店 / 同級
〖第四天〗 飯店 - 能登金剛遊覧船 - 輪島 - 世界農業遺産 千枚田 - 上時国 - 經能登大橋 - 和倉車站 ＝ 金沢車站 - 加賀温泉郷
TRAINⅢ 和倉車站（16:30）＝ 花嫁暖簾號 ＝ 金沢車站（17:53）
* 能登金剛遊覧船 *
在 Noto Kongo 和 Iwamon 周圍行駛，在灣邊有各式各樣的岩石與藍天碧海行成一幅美景。
搭遊覽船從海上往岸邊方向或外海方面都可觀賞難得的景觀。
* 輪島 *
大家知道在石川縣能登半島的北部，有一個美麗的沿海城市「輪島」嗎？
這裡可是能登半島北部的中心，除了水產業發達、在地居民親切和善，這裡也是著名的日本漆器「輪島塗」的產地。
2015 年日本 NHK 曾播放的人氣晨間劇《小希的洋菓子》，就是以輪島市和神奈川的橫濱市為主要舞台拍攝，因此帶起一波廣大的拍攝地巡禮熱潮！
現在就跟著我們的腳步，來一趟悠閒慢活的輪島散步吧！
位於石川縣能登半島北部日本海沿岸，是一個盛產漁獲、觀光發達的城市，四周被豐富的自然美景環繞。
再加上擁有日本第一的「輪島塗」技藝，以及熱鬧的御陣乘太鼓祭典、活力十足的輪島朝市⋯在在顯示出這個地區的樸實熱情。
* 世界農業遺産 千枚田 *
日本石川縣輪島市白米町的梯田。
一面面小小的田地連成在一起一直延到海邊的絕景，已經被認定為日本的梯田百選，以及國家指定文化財產名勝之地。
而且在 2011 年 06 月又被認定為世界農業遺產。
水田一面的面積狹小為于 20 平方米。
大約在 3.8 公頃的範圍內裡有 1,004 張的典型梯田風景，在藍藍的日本海前美麗的延拓著。
當夕陽西落在日本海時，一片滿紅的梯田風景更是讚口不絕的美觀。
白米千枚田是日本的原古風景，從以前延續下來的美麗風光，是近年外國人觀光客最喜歡的人氣景點。
* 上時国 *
於日本平安末期，因平清聖而繁榮一時的平加一門。
在平家物語中，當時被稱為平大納岩時忠的平清盛，在壇之浦一戰全平家族門被滅後，通說他被判流配到能登後衷此一生。
現在的上時國是在江戶時代初期，花了50年的木造建築物，將當時的樣式完整地保存至今，是能登半島上的國家指定重要文化財產之一。
* 花嫁暖簾號 *
滿喜氣的朱紅色列車，設計概念源起於北陸石川縣的傳統嫁娶習俗。
「花嫁」是日文的「新娘」之意，昔日結婚大喜之日，新娘嫁妝中必含有一疋以加賀友禪製成、織上家紋圖樣的暖簾（門簾），是為新婚的祝福。
婚禮當日，暖簾懸掛於夫家佛堂入口，新娘子穿過它、參拜神明祖先後，代表正式成為夫家家族的成員。
這輛列車以傳遞喜氣的花嫁暖簾為意象，結合縣內傳統工藝「輪島塗」為內裝、「加賀友禪」為飾，加上金箔打造的販售區，連廁所拉門都相當華麗。
車廂也各具特色。
早餐：飯店內 午餐：輪島郷土御膳 晚餐：列車內地酒飲料點心＋自助餐 / 會席料理
住宿：加賀温泉郷 法師溫泉旅館 / 同級
〖第五天〗 飯店 - 東尋坊 - 湯之国加賀傳統工藝村＋手工體驗 - 小松 AEON 購物 - 小松空港 -> 台北
* 東尋坊 *
是北陸地方屈指可數的風景名勝，也被指定為日本國家天然記念物。
東尋坊大池、千疊敷及獅子岩等各種奇形怪狀的奇觀造就了在日本就僅此處可見的壯麗美景。
也可觀察柱狀節理（五角形或六角形的柱狀岩塊）的輝石安山岩岩柱，不僅在日本就是在世界上也非常珍稀，全世界只有三處可見到這種岩柱。
被稱爲東尋坊大池的海灣，氣勢特別雄偉，這裏峭壁高達 50 米，水深已達到 17 米。
不僅可從山岩上，還可以從海上的觀光船上，或從高達 54.7 米的東尋坊塔上瞭望到這一景觀。
* 湯之国加賀傳統工藝村＋手工體驗 *
位於日本本州北陸地區的石川縣，昔日是財力豐厚的加賀藩的根據地，孕育出金箔、加賀友禪及九谷燒等多款日本傳工藝。
今日大家只要來到縣內粟津溫泉的加賀傳統工藝村ゆのくにの森（湯之國森林），便可一次過見識及體驗加賀地區的工藝精髓。
日本的傳統工藝文化重地，不得不提以北陸第一大城金澤為首的石川縣。
這裏在四百年前的江戶時代，正是前田利家創立、擁有百萬石財力的加賀藩的大本營。
由於不欲發展軍事力量，避免令德川幕府感到威脅，加賀藩便在區內大力推動文化及工藝，令加賀友禪、九谷燒、輪島塗及金箔製作等眾多傳統工藝都得以發揚光大。
加賀傳統工藝村，在廣達四十三萬平方米的範圍內，可找到多幢古色古香的建築物。
當中共有十一幢主題體驗館，合共提供超過五十種傳統工藝體驗。
讓訪客能夠深入了解輪島塗、加賀友禪、九谷燒、山中漆器、金箔、越前燒、越前竹細工及若狹塗等地道工藝，以及製作和紙、和菓子、音樂盒及吹製玻璃的樂趣。
＊在這裡讓貴賓選一項手工體驗作品（沉金鏡子或筷子）做紀念品。
搭機前前往附近最大的購物中心，讓貴賓們採買藥妝用品或當地伴手禮。
之後再前往小松機場辦理搭機手續滿載而歸回台灣，結束此趟愉快的遊程，只是暫時說再見。
在不久將來期待在另一個日本地區的觀光列車之旅上還能跟您一起旅行留下美好的回憶，下次再相見。
早餐：飯店內 午餐： 漁師御膳 晚餐：機上套餐
住宿：回到溫暖的家
＊以上行程、景點圖片轉載來自網路僅供參考，介紹內容有部分轉載於官網或網路上截取的中文介紹參考。
＊行程順序原則上不變，但如因天候交通等因素旅行社有保留臨時更動行程權利以確保圓滿的旅程，敬請見諒。
價格
10/05、10/19、11/09、11/23、11/27（每團限定26名）
團費每人：新台幣 69,900 元起（信用卡）/ 新台幣 68,500 元起（現金）
早鳥優惠：在出發日前 120 天前確定兩人報名，團費每人優惠 新台幣 1,500 元。
在出發日前 120 天後確定兩人報名，團費每人優惠 新台幣 1,000 元。
＊如若航空公司團體機票款明確後，隨即修改團費金額。
費用包含
- 服務人員服務費。
- 行程表所列住宿、餐食（自理部分請參照行程內容所示）、門票、交通費用。
- 台北、名古屋及小松、台北兩地來回機票、機場稅及附加燃油稅。
- 本活動投保：旅遊責任險（500萬意外險及20萬醫療險〔15歲以下孩童按規定只能保到200萬保險+3萬醫療險〕）、500萬履約保證保險。
- 申請理賠時必須提供診斷證明及收據正本。
費用不含
- 證照及個人因素所產生之消費，如：飲料、酒類、私人購物費⋯等。
- 本行程表上未註明之各項開銷或自由行程所衍生之任何費用得自費。
- FIT個人機票價差。
- ※ 建議您可自行加保旅平險（15歲以下孩童按規定無法加保旅平險）。
出團注意事項：（為維護個人權益，請詳閱以下注意事項）
★ [限定人數]
每團限定26人。
◆ [行程內容]
行程班機時間之確認以說明會為主。如因班機變動或其他特殊狀況或遇不可抗拒之因素，本公司將保持變更行程之權利。
※ 注意：如遇觀光地區休假及住宿飯店地點調整，本公司保有變更觀光行程之權利。如有離隊放棄參觀行程，恕不退費。
◆ [報名作業]
預約販售特殊旅遊團體只先接受預約報名且不收任何訂金及團費等費用。
◆ [住宿說明]
住宿以兩人一室分配，若指定單人住房，須補足單人房差（新台幣 6,000 元）。
◆ [注意事項]
- 依台灣交通部觀光局於民國 109 年 11 月 05 日發文（觀業字地 1093004476 號）的主旨為保障消費者權益綜合及甲種旅行社解除旅行業辦理組團國外旅遊限制前，不得販售國外旅遊行程以避免旅遊糾紛，因此敝社目前所推出的預約販售特殊旅遊團體只先接受預約報名且不收任何訂金及團費等費用（如果辦理護照還是會先收取代辦費）。等待對日本的旅遊禁令解除並解禁後，公司人員會依當初給予的預約販售號碼親自跟您聯絡並確認參加出團後才會收取團費。
- 預約販售的特殊團體中所要搭乘的日本觀光列車皆已付費包全列車或全車廂並提供正餐料理或甜點等。因此解禁後跟貴賓再確認並確定參加時如果取消或是額滿的情形發生，可在預約販售期間報名時多選一個團體，以避免屆時額滿無法增加機位或列車位子時被取消。
- 觀光列車的正餐料理無法提供全素食餐點，請事先見諒。
- 如在5月前疫情解除出國旅遊限制則會通知調整出發日期，已早鳥報名的貴賓一樣保留優惠的權利。
- 屆時將遵循台灣與日本兩國解禁後的旅遊規定，並義務告知報名旅客。
- 報名後至出發前，本公司將再與您確認，若因病毒檢測或機場通關檢疫相關規定而造成困擾，則可取消，不收任何取消費，請您安心。
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