行程｜丹後、紀伊半島觀光列車名景 美食五日
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丹後、紀伊半島觀光列車名景・美食五日
丹後鐵道 黑松號・近畿鐵道 志摩之風
預定航班
台北 -> 關西 長榮航空BR132 TPE/KIX 起飛：08:30 抵達：12:10
高雄 -> 關西 長榮航空BR182 KHH/KIX 起飛：07:05 抵達：11:10
關西 -> 台北 長榮航空BR129 KIX/TPE 起飛：18:30 抵達：20:30
行程內容
〖第一天〗 台北 / 高雄 -> 關西 - 奈良世界遺産藥師寺 - 京都三十三間堂 - 京都
今日帶著愉快又期待的心情，於指定時間，至桃園國際機場第二航廈指定航空團體櫃檯前集合。
由專人協助辦理出境手續，搭機飛往日本第二大城－大阪，抵達，由專車接往名景點開始五天的旅行。
* 奈良藥師寺 *
位於奈良市西部地區、平城京之西的西之京。
東西雙塔是藥師寺的代表性標誌，是日本最早以雙塔基的配置建造的寺廟。
據說是奈良時代佛像雕刻最高傑作的「藥師三尊像」也是必看，銅造佛像經過數百年的空氣接觸，表現已經黑的發亮，彷彿乾漆製造的佛像。
七世紀後半，天武天皇為了祈求皇后病情能夠痊癒而發願興建的佛寺。
最初位於飛鳥，八世紀初隨著遷都平城京搬遷至西之京現址。
之後，藥師寺遭受各種天災人禍，除了東塔以外幾乎全毀。
從昭和到平成年間，藥師寺歷經多年整修，恢復創建當時的樣貌。
因為經過修建，寺院境內的建築色彩多半看起來很鮮豔。
「藥師三尊像」中央主尊為藥師如來坐像，右邊是手持日輪的日光菩薩立像，左邊是手持月輪的月光菩薩立像。
這些佛像原本表面是鍍金的，但由於經年累月與空氣接觸以及天災等，變成現在看到的漆黑佛像。
「藥師三尊像」飽滿圓潤的造型、袈裟衣紋等刻畫手法，展現了中國初唐文化的風格，是日本公認最高傑作之一的古佛像。
日光菩薩及月光菩薩扭腰矗立的身姿曲線優美，值得好好欣賞。
另外，藥師寺的「抄經」也非常名修復的資金幾乎都來自抄經累積下來的香油錢。
歷史時代較著名的東大寺更久，1998 年跟奈良其他古蹟一起被列為世界文化遺產。
* 京都三十三間堂 *
供奉著 1,001 尊觀音雕像的寺廟著名。
以悠長大殿內供奉的 1,000 尊觀音雕像而聞名的三十三間堂，是一個很受歡迎的寺廟。
訪客可以進入大內參觀，欣賞兩側排開五十列、每列 前後十排的千尊觀音雕像之獨特景象。
三十三間堂的主觀音像被認定為日本國寶。
對於每一位初次造訪京都的旅客而言，這座寺廟是必看的景點！
三十三間堂的大殿是日本最長木造建築之一，名稱意思是「33 個空間的大堂」，指的是供奉 1,000 尊觀世音菩薩雕像的大殿空間。
大殿內主雕像的左右兩側，供奉著高 3.3 公尺的真人大小千手觀音像，總共數量為 1,000 尊。
每一尊的雕刻作者都另外名牌於右下方，讓人得知是哪幾位當代著名的佛雕刻師。
另外其中有 124 尊觀音像是佛寺於 1164 年初次建立的時候所雕刻的。
雖然觀音像只有 42 條手臂，但如果扣除兩條正常的手臂，將「40」隻手乘以每隻手握著的「25」種法器，即是 1,000。
除了千手觀音一起，在大殿內還可以看到另外 28 尊護法部眾的雕像，另外還有著名的風神和雷神雕像。
千手觀音雕像，右共十列整齊排列在正殿兩側。
每一尊雕像都是獨一無二且雕刻精細。
主尊觀音像的左右兩側各有 500 尊雕像，形成一座「佛像森林」，近距離觀看更是令人嘆為觀止。
* 京都 *
位於日本中心的關西地區。
在西元 794 年當時是仿效中國隋唐時期的洛陽城和長安城所建，歷經大政奉還直至 1868 年遷都東京為止，京都一直是日本的首都，人口約 150 萬。
幾個世紀以來，京都經歷許多戰爭和火災摧毀，但由於其獨特的歷史價值，使京都從原子彈的目標城市名單中剔除，並在第二次世界大戰期間倖免於難。
無數的寺院、神社和其他富含歷史價值建築在今日被留存下來。
京都氣溫十分溫和且四季分明，春季平均溫度約為攝氏 13 度、夏季平均溫度約攝氏 26 度。
春秋兩季適宜旅遊，特別是春季賞櫻和秋季賞楓紅。
早餐：機上套餐 午餐：神戶牛鐵板燒套餐 / 大和風味餐 晚餐：丹波牛鐵板燒 ＋ 京都家常菜套餐
住宿： VISCHIO HOTEL KYOTO / MIYAKO HOTEL 京都車站八条 / 同級
〖第二天〗 飯店 - 伊根舟屋（遊覧船） - 天橋立駅 ＝ 西舞鶴駅 - 天橋立纜車 - 京都
TRAINⅠ 天橋立駅（12:48）＝ 丹後鐵道 黑松號 ＝ 西舞鶴駅（14:50）
* 伊根舟屋 *
伊根町這個與大海相伴的北京都地域已有 1700 年歷史的傳統生活方式。
在伊根町有「舟屋」之稱的獨特建築，是日本最美麗的十八個村落之一。
一樓為停放漁船、放置漁具的地方，與海相鄰；二樓則是起居室，獨特的建築，只為了能更貼近大海。
目前伊根地區的舟屋大約有 230 間左右，被日本指定為國家的「重要傳統的建造物群保存地」，「米其林旅遊」亦將伊根列為米其林二星的旅遊勝地。
特別安排搭乘遊覽船一覽海上舟屋灣畔，欣賞成群海鷗飛翔，感受寧靜水色風光。
＊舟屋為私人所有，從前門拍照或進入舟屋前請先取得屋主同意。
* 天橋立 *
位於京都府北部的宮津市宮津灣，是一特殊自然景觀。
因地殼推擠作用在海上形成一沙洲地形，被日本人譽稱為丹後之天橋立（丹後の天橋立）。
丹後之天橋立與安藝之宮島（今稱嚴島）及陸奧之松島共同被稱為「日本三景」。
「天橋立」地名，相傳是指站在沙洲北端傘松公園、南端飛龍觀兩處地勢較高的山頭。
背對沙洲站立並低頭從自己的胯下朝後望時，會看到沙洲猶如一條往天上斜伸而去的橋樑。
也有一說是由於其形狀看似天上舞動的白色架橋，俯首從雙足之間觀賞，宛如升天之龍。
* 傘松公園 *
是俯視天橋立的絕佳觀景台，可觀賞到天橋立「斜一文字」景觀。
從籠神社旁纜車搭乘站「府中站」乘坐纜車（約 4 分鐘）或吊椅（約 6 分鐘）即可抵達。
到達傘松公園後，前往觀賞名為「傘松」的松樹和被稱之為「胯下望發祥地」的展望台，可更透徹了解天橋立之美。
* 丹後鉄道・黒松号 *
丹後鐵道是由京都丹後鐵道所營運的路線，連接日本京都府舞鶴市的西舞鶴站。
途徑宮津市的宮津站至兵庫縣豐岡市的豐岡站，是前往日本三景中的天橋立的重要交通方式。
過往曾是日本國有鐵道（國鐵）、西日本旅客鐵道（JR 西日本）的路線，1990年至2015年由北近畿丹後鐵道運營。
不過因長期皆處於赤字營運，2014 年把路線經營權交予經營旅行社的 WILLER ALLIANCE，WILLER ALLIANCE 另成立「京都丹後鐵道」。
列車於東雲站時會停靠半小時，讓旅客可以採買當地土產。
早餐：飯店內 午餐：列車内精緻套餐 晚餐：有機蔬食 ＋ 涮涮鍋自助餐
住宿：VISCHIO HOTEL KYOTO / MIYAKO HOTEL 京都車站八条 / 同級
〖第三天〗 飯店 - 京都近鐵車站 ＝ 伊勢車站 - 二見浦夫婦岩 - 海女小屋 - 神明神社 - 伊勢神宮 - 志摩
TRAINⅡ 京都近鐵車站（10:00）＝ 近畿鐵道 志摩之風 ＝ 伊勢車站（12:07）
今早餐後出發先前往京都最大觀光市場讓貴賓自由走走逛逛。
再前往近鐵京都車站準備搭乘此團第二台觀光列車 SHIMAKAZE，前往伊勢志摩國家公園。
* 二見浦夫婦岩 *
二見浦海濱一大一小、身影相隨的兩塊奇岩，看起來彷彿夫妻互相依靠所以稱為夫婦岩。
夫婦岩遍及全日本，有的由海面突出，有的在山中。
但日本全國眾多夫婦岩當中就屬伊勢市二見町二見興玉神社裡的夫婦岩最為出名。
這對夫婦岩自古以來以日出遙拜之地而聞名，天氣晴朗時還能夠遠望靈峰富士。
相傳倭姬命（日本神話中的人物）來到此地時，被美景所吸引，忍不住兩次回頭觀望，此地故名為二見。
距離海岸約 660 公尺的海中有顆興玉神石，是神降臨的聖地。
而二見興玉神社的夫婦岩則被當成此神石的鳥居，告訴人神聖之地由此開始所以岩石上才會綁著注連繩。
* 海女小屋 *
在伊勢志摩當地很久以前就有海女。
一身白衣褲裝戴著潛水鏡，憋氣潛入海底捕抓新鮮的海產物做生意維生。
大多世襲制且目前年輕人也都不愛以此為生，所以目前的海女年紀稍大。
現在海女集中在海邊改小屋，並以當天早上下海捕獲的海鮮。
小屋中一邊聽著現役海女捕抓海鮮的故事，一邊品嘗從伊勢志摩大海中捕獲的海產和海女們做的點心。
新鮮的龍蝦、鮑魚、海螺等豪華的魚貝類，都是用圍火爐現烤鮮吃。
* 神明神社 *
幫女生實現願望的神明神社境內的「石神桑（san）」，從很久以前在海女們之間就傳說「如果是女性，就能幫忙實現一個願望」。
現在來自日本各地的女性參拜客都來訪，祈願的方式是在許願紙上只寫一個心願，輕輕放入石神桑面前的許願箱。
刺繡著星和格子標記，風格奇特的避邪御守也大受歡迎。
因為星星可以寫一筆畫完，象徵「海女潛入大海後也能回到原來的地方」，格子則有「沒有魔鬼可入內的間隙」之意。
* 伊勢神宮 *
伊勢神宮號稱日本 8 萬多神社之首，是日本神道的中心，曾經稱為伊勢大神宮，正式名稱為神宮。
伊勢神宮在日本是最重要的神社之一，和京都的平安神宮、東京的明治神宮並列為日本三大神宮。
自古至今參拜者絡繹不絕，每年估計超過 6 百萬人前來參拜與參觀。
伊勢神宮的殿宇離地很高，採用了通稱神明式的一種建築方式，是殿宇建築中最早的一種建築風格。
約從西元前 2 年才開放內宮，是一座特殊的神社，禁止一般人民入內參拜。
直到 12 世紀以後才一般開放，因此宮前的商店街區門前町進而繁榮發展，形成了一個特殊的商圈。
伊勢神宮每年舉行「恒例祭」，每隔 20 年舉行「式年遷宮」及「遷宮祭」，將舊殿的神儀移到新殿。
這些儀式及祭典至今已流傳 1,300 多年，歷史十分悠久。
伊勢神宮分為皇大神宮以及豐受大神宮，皇大神宮稱為内宮，豐受大神宮則稱為外宮。
内宮祭拜女神天照坐皇大御神，是日本天皇的祖先，也是日本民族的最高之神，外宮奉祀廣受衣食住等各個產業敬拜的豐受大御神。
備受日本皇室深厚的崇敬，日本天皇登基之後，必定前來朝拜的地方，可見伊勢神宮和日本皇室還維持著很親密的關係。
* 伊勢志摩 *
因擁有日本眾多神社中最受尊崇的神社腹地「伊勢神宮」而聞名。
由大小約 60 座島嶼形成的沉降式海岸孕育的豐富海產，兩千年以來一直是伊勢神宮及朝廷的祭神供品。
萬葉集歌詠為「御食國（食糧之國）」的伊勢志摩是眾多日本人憧憬的心靈故鄉。
歡迎蒞臨享受此地獨特的景觀、美食與樂趣。
早餐：飯店內 午餐： 海女小屋 海鮮燒烤 晚餐：飯店內自助餐
住宿：奧志摩 BAY RESORT HOTEL
〖第四天〗 飯店 - 経英虞湾 - 鬼ヶ城 - 日本三大瀑布 那智大瀑布 - 紀伊松島遊覽船 - 橋杭岩 - 三段壁洞窟 - 円月島 - 日本三大古溫泉 白濱溫泉
* 鬼ヶ城海岸 *
世界遺產，狀如「惡鬼」的絕壁堪稱奇景！
是地殼隆起加上風化與海浪侵蝕所生成的大自然藝術，面對熊野灘綿延長達1公里，被日本列為國家名勝天然記念物。
山頂有戰國時代的古城遺址、展望台，還有完善的健行步道，可以通往熊野古道的松本埡口。
展望台被稱為「鬼之見晴台」，從這裡可以眺望熊野灘。
通往山頂的健行步道種滿一整面櫻花，到了春天，4 個品種的櫻花接連綻放，讓造訪的觀光客長時間都能大飽眼福。
* 那智大瀑布 *
那智瀑布被選定為「日本瀑布百選」之一，與櫪木縣的「華嚴瀑布」、茨城縣的「袋田瀑布」合稱為「日本三大名瀑布」。
那智瀑布是從大雲取山流出來的主流在加上其他許多小河川，奔流於原始森林之中後直落而下，十分壯觀。
其最大特徵在其 133 公尺高，有「日本第一的落差」之稱，除此之外瀑潭深度 10 公尺，也是日本第一。
因為瀑布中途有 3 個切縫，水就順著這 3 個切縫分成 3 條水道，又別名「三條瀑布」。
瀑布上方綁著注連繩，是飛瀧神社的神體，保護這個瀑布。
每年 07 月 09 日和 12 月 27 日會舉辦「御瀧注連繩張替行事」以替換繩子。
* 紀伊松島 *
所謂紀之松島巡遊,是指從和歌山縣的那智勝浦港口出航的遊船。
原本「紀之松島」的「紀」就是由這個地區的別稱「紀州」而來的。
「松島」指的是過去在全日本的景色中，可以數得上前 3 名的絕色美景－宮城縣的松島灣。
松島灣因有超過 260 個島嶼相連接的景色而聞名。
「紀之松島」之內星星點點分佈了很多島嶼和岩石，因為和宮城縣的松島灣相匹敵的景色所以被這樣稱呼。
* 橋杭岩 *
排成直線的海中岩石群。
40 多塊大小不一的岩石整齊排列成直線，從串本向著紀伊大島延伸，總長達 850 米。
不但是和歌山的旅遊名勝，亦是攝影愛好者的熱門取景地。
日出的時分構成絢麗的美景，被認定為“日本朝日百選”之一。
一般遊客都會到『道之駅橋杭岩』觀看，潮退時，可走至岩石旁近距觀看。
待潮漲後，則可欣賞岩石在海上映照的倒影，更體會到「橋杭岩」有多像橋墩。
難怪傳說這裡是因弘法大師與天之邪鬼打賭而用法力做出來的石橋橋墩。
* 三段壁 *
高達 50 公尺～60 公尺的懸崖峭壁，南北方向綿延約2公里持續不斷的「三段壁」，整體看來有如突出海上的屏風，十分壯觀。
波濤洶湧的海浪拍打著千仞峭壁時，氣勢磅礡、雄偉壯觀，不論在聲音或視覺上都非常震撼，正是「三段壁」最吸引人之處。
斷崖附近的步道可直接通往瞭望台，是觀望三段壁自然景觀全貌的絕佳景點。
還有一個不能錯過的景點－「三段壁洞窟」。
這個洞窟是第 50 代天皇桓武天皇在位時（781 年～806 年），在三段壁附近航行的漁夫們所恐懼的海盜「多賀丸」，就隱藏在這個洞窟裡。
到了日本平安時代，這裡就成了熊野水軍的水寨，現在是白濱町的著名古跡。
當年熊野水軍約有能征善戰之水戰精兵 2,000、戰船 200 艘，以勇猛威震海內。
日本平安時代，兩大勢力「源氏」與「平家」於海上作最後決戰之際，熊野水軍出兵援助源氏。
援兵一到，源氏喊聲震天、士氣大振，於「壇之浦」戰役將平家一舉攻破，平家從此滅亡，日本鎌倉時期就此開啟。
* 円月島 *
南北長 130 米，東西寬 35 米，高 25 米。
島中央有一個直徑約 9 米的海蝕洞，因此而命名，円月島又稱為高島。
夕陽之所以有名就是夕陽西下時剛好會落在這個海蝕洞裡。
* 白濱溫泉 *
是日本人度假的聖地，白濱溫泉更是與兵庫縣的有馬溫泉、愛媛縣松山的道後溫泉並列為「日本三大古老溫泉（古湯）」。
從飛鳥、奈良朝時代開始就為人所知。
早餐：飯店內 午餐：和風御膳 晚餐：飯店內會席料理 / 自助餐
住宿：白濱溫泉 SEAMORE HOTEL / 同級
〖第五天〗 飯店 - 梅子酒觀光工廠 - 大阪心斎橋 - 關西空港 -> 台北
* 梅子酒觀光工廠 *
夏天很多人都會來杯梅酒，日本的 CHOYA（蝶矢）當屬梅酒知名度最高的品牌之一。
但很多人不知道，這個 1914 年就成立的百年企業， 一開始其實是從釀製葡萄酒起家的。
CHOYA 後來另起爐灶、進軍梅酒市場從業績谷底攀升至日本第一。
提到日本梅酒，大多數人腦袋裡浮現出來的應該是CHOYA。
當時的 CHOYA 位在關西的羽曳野盆地，溫暖少雨，加上地下水豐沛，是種植葡萄的好環境，於是創辦人金銅住太郎 1914 年開始，在這裡釀造葡萄酒以及白蘭地。
當時海外的葡萄酒還沒有太多管道可以進到日本，這也讓金銅住太郎的事業能夠平穩度過幾十年。
直到 1950 年，住太郎準備把公司交給三個兒子管理，他飛了一趟歐洲，拜訪了幾家知名的酒莊，被歐洲釀造葡萄酒的技術以及規模震懾住。
「不行，如果還繼續做葡萄酒，等將來貿易自由化之後，這些外國酒莊攻進日本市場，以我們公司的規模一定招架不住。」
於是住太郎回國立刻找來三個兒子商量，認為 CHOYA 的主力商品必須要做出調整。
討論好久之後，發現只有「梅酒」符合往後的競爭轉型。
日本人喜歡梅子眾所皆知。
這種從中國傳來的果實，在中國本土的品種只有十幾類，但是到了日本人手上，就開發出 200 個以上的品種。
尤其是 CHOYA 酒廠附近的和歌山，就是日本最富盛名的紀州梅產地，於是 CHOYA 在 1959 年開始釀造梅酒。
之後還是有一段難關要過的故事。
* 心斎橋 *
大阪被稱做是神社和寺院參拜之旅的據點，如今更是日本代表性的國際旅遊觀光城市。
同時關西國際機場的落成，使大阪成為旅客前往京都、神戶、四國等關西地區旅遊的交通樞紐。
大阪府地區古名「難波」(或是浪花、浪速)，傳說日本第1位天皇神武天皇駕船到此，見到水勢湍急因此命名為浪速。
數百年後改為同音異字的難波，數百年後又因地形地勢的關係改稱「大坂」。
明治維新後忌於「坂」字可拆為「士」跟「反」，有「武士叛亂」之諱，因此於1870年正式改名為「大阪」。
大阪的文化儼然自成一格，不論是在生活的寒喧與句或日常的娛樂上所謂大阪式的幽默。
甚至在講話上所表現出來濃濃的「大阪腔」，在在都表現出與東京孑然不同的獨特庶民風格。
心斎橋是大阪市中心最繁華的商區，有平民美食有流行服飾有時上的書店等。
再搭機回台灣前在這裡可購買藥妝及伴手禮。
之後再前往關西機場辦理搭機手續滿載而歸回台灣，結束此趟愉快的遊程，只是暫時說再見。
在不久將來期待在另一個日本地區的觀光列車之旅上還能跟您一起旅行留下美好的回憶，下次再相見。
早餐：飯店內 午餐：自助餐 / 河豚御膳 / 螃蟹御膳（因季節會改變菜色） 晚餐：機上套餐
住宿：回到溫暖的家
＊以上行程、景點圖片轉載來自網路僅供參考，介紹內容有部分轉載於官網或網路上截取的中文介紹參考。
＊行程順序原則上不變，但如因天候交通等因素旅行社有保留臨時更動行程權利以確保圓滿的旅程，敬請見諒。
價格
團費每人：新台幣 77,900 元起（信用卡）/ 新台幣 75,900 元起（現金）
早鳥優惠：在出發日前 120 天前確定兩人報名，團費每人優惠 新台幣 1,500 元。
在出發日前 120 天後確定兩人報名，團費每人優惠 新台幣 1,000 元。
＊如若航空公司團體機票款明確後，隨即修改團費金額。
費用包含
- 服務人員服務費。
- 行程表所列住宿、餐食（自理部分請參照行程內容所示）、門票、交通費用。
- 台北、高松兩地來回機票、機場稅及附加燃油稅。
- 本活動投保：旅遊責任險（500萬意外險及20萬醫療險〔15歲以下孩童按規定只能保到200萬保險+3萬醫療險〕）、500萬履約保證保險。
- 申請理賠時必須提供診斷證明及收據正本。
費用不含
- 證照及個人因素所產生之消費，如：飲料、酒類、私人購物費⋯等。
- 本行程表上未註明之各項開銷或自由行程所衍生之任何費用得自費。
- FIT個人機票價差。
- ※ 建議您可自行加保旅平險（15歲以下孩童按規定無法加保旅平險）。
出團注意事項：（為維護個人權益，請詳閱以下注意事項）
★ [限定人數]
每團限定32人。
◆ [行程內容]
行程班機時間之確認以說明會為主。如因班機變動或其他特殊狀況或遇不可抗拒之因素，本公司將保持變更行程之權利。
※ 注意：如遇觀光地區休假及住宿飯店地點調整，本公司保有變更觀光行程之權利。如有離隊放棄參觀行程，恕不退費。
◆ [報名作業]
預約販售特殊旅遊團體只先接受預約報名且不收任何訂金及團費等費用。
◆ [住宿說明]
住宿以兩人一室分配，若指定單人住房，須補足單人房差（新台幣 6,000 元）。
◆ [注意事項]
- 依台灣交通部觀光局於民國 109 年 11 月 05 日發文（觀業字地 1093004476 號）的主旨為保障消費者權益綜合及甲種旅行社解除旅行業辦理組團國外旅遊限制前，不得販售國外旅遊行程以避免旅遊糾紛，因此敝社目前所推出的預約販售特殊旅遊團體只先接受預約報名且不收任何訂金及團費等費用（如果辦理護照還是會先收取代辦費）。等待對日本的旅遊禁令解除並解禁後，公司人員會依當初給予的預約販售號碼親自跟您聯絡並確認參加出團後才會收取團費。
- 預約販售的特殊團體中所要搭乘的日本觀光列車皆已付費包全列車或全車廂並提供正餐料理或甜點等。因此解禁後跟貴賓再確認並確定參加時如果取消或是額滿的情形發生，可在預約販售期間報名時多選一個團體，以避免屆時額滿無法增加機位或列車位子時被取消。
- 觀光列車的正餐料理無法提供全素食餐點，請事先見諒。
- 如在5月前疫情解除出國旅遊限制則會通知調整出發日期，已早鳥報名的貴賓一樣保留優惠的權利。
- 屆時將遵循台灣與日本兩國解禁後的旅遊規定，並義務告知報名旅客。
- 報名後至出發前，本公司將再與您確認，若因病毒檢測或機場通關檢疫相關規定而造成困擾，則可取消，不收任何取消費，請您安心。
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