行程|九州觀光鐵道名景 美食五日

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環遊日本列島觀光鐵道系列~

九州觀光鐵道名景・美食五日(佐賀春夏)

西鐵觀光列車・特急A列車・天草A列車・肥薩鐵道食堂列車

 

預定航班

台北 -> 福岡  中華航空CI110 TPE/FUK  起飛:06:50  抵達:09:55

鹿兒島 -> 台北  中華航空CI119 KOJ/TPE  起飛:12:20  抵達:13:30

 

行程內容

〖第一天〗 台北 -> 福岡 - 西鐵天神車站 = 大牟田車站 - 柳川乘舟 - 御花殿堂 - 佐賀市

TRAINⅠ 西鐵天神車站(11:50)= 西鐵觀光列車 = 大牟田車站(13:42)

今天帶著既愉快又期待的心情,我們在機場的團體櫃檯前集合。

由專人協助辦理完出境手續後,我們搭機前往日本九州第一大城—福岡。

出關後,我們隨即前往福岡天神西鐵車站。

趕搭這次旅程中的第一台觀光列車前往大牟田車站。

展開這趟鐵道的冒險。

* 西日本鐵道 九州美食觀光列車 THE RAIL KITCHEN CHIKUGO *

2019 年首度亮相體驗全新推出的美食觀光列車,前往福岡最具代表性的人氣景點:柳川。

這座列車將當地獨特的美食料理與藝術創作巧妙地融合。

列車移動時,我們一邊眺望窗外的美景,一邊品嚐嚴選福岡當地的新鮮食材所製作的美味佳餚。

待列車抵達柳川,我們肆意欣賞沿岸的風光,體驗柳川的浪漫風情。

這將會是一趟十分令我們難忘的九州列車之旅。

  

* 大牟田 *

大牟田,位於福岡縣最南端,是縣內人口第五多的城市。

與三山市、熊本縣荒尾市、南關町、長洲町相鄰,擁有共同的生活圈。

大牟田與南側的荒尾市往來特別密切,兩市的市區相鄰,過去還曾出現跨縣市合併的主張。

雖然它現在已是日本廢礦的都市之一。

但自從過去被挖採的礦區及工業區,被聯合國文教組織列為世界遺產。

這座城市現已漸漸被開發中。

 

* 柳川遊船 *

位於日本福岡縣南部的柳川市,因縱橫交錯的護城河貫穿市內,素有「日本威尼斯」之稱,也是詩人北原白秋的故鄉。

時至今日,雖已喪失護城功能,卻意外成為當地獨有的觀光特色。

我們乘船遊柳川,聆聽著竹竿划水時發出的嘩嘩聲。

頭戴草笠,身穿古代衣著的船夫,掌舵的技術絕妙高超。

划船的同時,還不忘以愉悅的神情姿歌頌傳統的民謠、導覽解說。

這讓我們充分體驗穿過水門和橋下的水鄉旅情。

享受柳川浪漫風情之旅的同時,我們也欣賞著幾百年前先人們所留下的寶貴遺產。

  

* 柳川藩主立花邸御花 *

位於立家邸的「立家氏庭園」仍保有建造時的原貌,因此被列入國家指定名勝。

在充滿日式風情的建築,開啟了我們的歷史文化之旅。

美麗的日式庭園內,有著名為「松濤」的青松、俯視庭院的宴會廳以及充滿歐式風情的建築 - 西洋館。

其中,「立花家史料館」擺放著立花家的歷史,還有立花藩主的部分私人物品。

  

早餐:機上套餐     午餐:列車內精緻午餐     晚餐:自助餐 / 居酒屋

住宿:佐賀新大谷飯店 / 同級

 

〖第二天〗 飯店 - 佐賀車站 = 長崎車站 - 雲仙長崎蛋糕、溫泉樂園 - 口之津港 ~ 鬼池港 - 天草

TRAINⅡ 佐賀車站(10:10)= 天草A列車 = 長崎車站(13:11)

BOAT 口之津港(17:30)~ 鬼池港(18:00)

* 或る観光列車 *

享用完早餐,我們將行李放在觀光巴士上,驅車前往車站。

迎接我們的是,這趟旅行中的第一台豪華觀光美食列車。

乘車時間約莫2小時半,我們沿途欣賞著窗外美不勝收的景色。

途中還有專業的服務人員,為大家鋪陳美食、解說菜單。

列車上也有販售紀念品,還可以和隨車的工作人員一起拍照,相當熱鬧。

  

長崎蛋糕 *

長崎名聞遐邇、最經典的伴手禮非「長崎蜂蜜蛋糕」莫屬!

長崎當地還留有幾家於 1950 年創立的老舖。

它們一直堅持使用雲仙地區出產的雞蛋當原料。

從始至終,仍保留著當地人熟悉的香醇風味。

我們走訪雲仙附近的「CASTELLA LAND」。

這裡不僅可以買到其他風味的蛋糕,還能參觀製造蛋糕的工廠。

*贈送貴賓一條原味長崎蛋糕當伴手禮。

  

雲仙溫泉樂園 *

長崎縣「島原半島」坐落於日本九州地區中西部。

因保留許多火山地形,在 2009 年被認定為全球第一座「世界地質公園」。

其魄力十足的秘境絕景,吸引許多旅人前往一探究竟。

我曾看過日本觀光宣傳的溫泉形象照,周圍散發出陣陣熱氣感覺超級舒服。

當我真正置身在長崎的雲仙溫泉時,這樣的場景完美重現。

煙霧繚繞,猶如仙境一般,使我陶醉不已。

由於溫泉周圍的霧氣濃厚、散發著陣陣的硫磺味,還有雲仙地獄的暱稱。

晚上造訪這裡,伸手不見五指。

恐怖的氛圍更為此處增添了股神祕的氣息,這也是此處出名的原因之一。

雲仙溫泉位於山城,交通較不便,鮮少觀光客知曉。

因此當地仍保留著原始與純樸的風情。

來此觀光不用怕被過度打擾,可以盡情享受寧靜的悠閒。

走在橋上時,岩石中竄出的濃煙將我們包圍,奇幻又神秘。

我們接著搭乘渡輪前往天草國家公園。

沿途我們迎著夕陽,肆意欣賞天草國家公園海灣內的風景。 

  

* 天草 *

天草是在西九州熊本市西南方 60 公里處,由兩個大島和上百個小島所組成的群島。

地理位置雖稍嫌偏遠,卻擁有非常優美的自然景觀。

江戶時代初期,基督教尚未遭禁止,還有地理因素影響。

使得當地的居民,甚至是領主,都逐漸成為基督教徒。

島嶼上遍佈著博物館與教堂。

保留至今的文化遺產,讓我們能夠藉此回顧宗教歷史。

天草三大島嶼彼此之間架有橋梁,與熊本區陸地之間也設有溝通橋梁。

而與其他小島之間的交通方式,就需要透過渡輪了。

天草蓊鬱的綠地、豐富的地質構造,讓這裡宛若成為一處天然的國家公園。

  

早餐:飯店內     午餐:列車上精緻美食     晚餐:精緻會席料理

住宿:天草 Hotel Alegria Gardens Amakusa / 同級

 

〖第三天〗 飯店 - 與天草河豚有約 - 天草寶島社 - 三角車站 = 熊本車站 - 水前寺公園 - 熊本市

TRAIN 三角車站(13:50)= 特急A列車 = 熊本車站(14:31)

* 與海豚有約 *

早餐後稍微休息片刻,我們搭車前往港口,與天草可愛的海豚約會。

我們這次和天草諸島灣中的野生海豚有約。

因在地人長期的保護與水質的影響,牠們就此定居在天草的海灣中。

觀豚的過程還可就近照相與餵食,海豚真的是能療癒人心的動物之一。

我們此次的搭乘雖與台灣宜蘭的觀豚船雷同,但這裡能與海豚約會機率可是日本最高呢!

海豚是團體群聚的海洋動物。

無論從哪個角度,都能看到群聚的海豚想要一起跳上海面。

似乎渴望能夠一起博得觀光客如雷轟頂的掌聲與歡呼聲。

此時此刻,若不吝賞個食物給牠們,說不定還能有幸看到牠們賣力的演出呢!

 

* 特急A列車 *

約會時間結束後,我們來到天草唯一的市集 - 寶島社,採買海味當伴手禮。

吃完午餐後,我們前往三角港車站,搭乘今天的列車。

「特急A列車」是熊本市雨天草諸島的聯絡道之一,在 2011 年 10 月 08 日開始以觀光列車運行。

這台列車名取自天草的地名念法(AMAKUSA)及以南蠻文化引渡到天草後,開始大人的旅行包裝的(ADULT)的第一個字母 A。

此外,有人說 A 列車是以爵士樂曲命名的列車。

以「16世紀流傳到天草的南蠻文化」為主題設計的浪漫特快列車。

列車內部的裝飾使用色調穩重、大方的木材和彩繪玻璃。

剎那間,我們彷彿身處電影場景,冀望這趟列車之旅能為我們打造難忘、美妙回憶。

  

* 水前寺成趣園 *

熊本市中央區水前寺公園的大名庭園,面積約有 7 萬 3 千平方公尺。

該園是由阿蘇山伏流水湧出之池為中心的桃山式迴遊庭園。

以築山、浮石、草坪和松樹等觀賞用的樹木,來模仿東海道五十三次的景勝。園內除了出水神社外,還有稱為古今傳授之間的古建築。

1929 年,這裡便以「水前寺成趣園」之名,被指定為國之名勝和史跡。

  

早餐:飯店內     午餐:天草海鮮鄉土料理     晚餐:自助餐 / 刷刷鍋

住宿:熊本全日空飯店 / 同級

 

〖第四天〗 飯店 - 城彩苑(遠觀熊本城)- 新八代車站 = 川內車站 - 鹿兒島(磯庭園)- 鹿兒島市

TRAIN 新八代車站(11:10)= 肥薩鐵道食堂列車 = 川內車站(14:56)

* 城彩苑 *

於 2011 年 03 月落成的嶄新體驗型園區。

了解歷史再也不是一件令人備感枯燥乏味的事。

熊本城可說是熊本的象徵。

希望藉由發佈當地飲食文化、傳統與歷史,提高古城堡與城下町(老街)的魅力。

也是因為秉持著這個信念,造就了許多觀光設施的誕生。

「城彩苑」外觀是以江戶時代的城下町街景為藍本,充份還原了舊時代的風情。

只有在「櫻之小路」上,才能夠品嚐到極具當地特色的風味美食。

7 家飲食店和 16 家商品銷售店,創造出熊本高品質的食文化和商品製作的文化。

  

* 遠眺熊本城 *

熊本城與大阪城、姬路城合稱「日本三大名城」。

整整耗費了七年心血才完成,是安土桃山時代的建築模式。

在明治 10 年(1877 年)的西南內戰中,曾被一場無名火燒毀。

燒毀後,只剩下第三天守閣、本丸正殿的地下室壕牆得以保存,之後才於 1960 年重建。

自熊本地震後,因為部份地方塌陷而無法進入參觀,真的相當可惜。

為此,這趟遊程特別的安排,讓我們能夠從遠處眺望熊本城,彌補了無法前往參觀的遺憾。

  

* 肥薩鐵道橘色食堂列車 *

這次的行程中,特選了南九州唯一的食堂觀光列車。

在列車上我們享用了當地食材的 LUNCH COURSE 作為午餐。

不同於 SL 人吉蒸汽機關火車上享用的限定版鐵道便當。

我們在列車上品嚐主廚的料理時,還可透過車窗欣賞外面的美景。

另外,選搭第二班車還可以在知名景點停車暫歇。

休息時,除了拍照之外,還有兩個車站可以讓我們逛逛當地市集、買買當地名產。

從列車下車後,我們搭車直達鹿兒島市。

由專員帶領著我們,邊走邊介紹著幕末的薩摩藩藩主所建造的仙巖園。

過程中還以薩摩藩的茶道招待我們,也展示了瓷器及切子工藝的作法及作品。

  

* 仙巖園(磯庭園)*

這裡是由當時統治此地區的島津光久,作為私人別墅在 1658 年所建造。

島津家族掌管了鹿兒島有近七百年的歷史,直到 1868 年領主時代才宣告結束。

1848 年擴建後面積達 5 公頃,在 1958 年定為國家指定名勝。

借景錦江灣和裊裊冒煙的櫻島為背景的雅緻庭園。

園內假山奇石造景,開滿四季花卉。

聽說這裡還有日本最古老的瓦斯石燈籠,可以在這庭園中央,將活火山櫻島的雄姿一覽無遺。

此處也是日本最偉大的女性 - 德川大奧篤姬,被島津本家收為養女後受訓成為公主「姬」的成長之地。

2008 年日本大河劇,由宮崎葵主演的「大奧篤姬」也是在這進行拍攝工作。

  

* 尚古集成館 *

在島津齊彬的近代工廠群舊址上所修建的博物館。

這座古老的石造建築造於 1865 年左右,現在可是日本重要的文化財產之一。

館內展示了眾多與島津家族和薩摩番有關的藏品,包含了島津家族族譜和其他相關物品。

除了島津府的歷史和文化,在集成館也能了解不少鹿兒島紡織業的發展過程。

展館緊鄰仙巖園,是非常值得一看的文化景點。

  

* 薩摩切子 *

日本工藝最耀眼奪目的精品多是薩摩切子。

這種雕刻玻璃的技術源自今鹿兒島縣而得名。

薩摩藩最早在是 1846 年開始生產玻璃。

當時是為了要製造能耐藥品的容器,以及用於實驗和冶煉的器具。

1851 年島津齊彬成為藩主後,熱衷於生產有色的水晶玻璃。

隨後也獨自成功研發出了紅、藍、紫、綠等有色玻璃。

其中,在日本首次以銅粉發色製成的暗紅色玻璃,以及用金粉發色製成的透明紅色玻璃。

更是被稱為「薩摩紅玻璃」而揚名日本海內外。

「切子」意指雕有花紋的玻璃。

薩摩切子受到從西方引進的玻璃切割技術啟發,採用透明水晶玻璃搭配經染色處理的鍍玻璃。

過城中皆由手工打造而成。

加上染色玻璃層之後,再切割出大膽的圖案設計,展現出美麗的漸層色澤。

薩摩切子雖以紅、靛藍、紫等生動鮮明的顏色變化聞名,但其中也有無色透明之作。

但無論染色與否,重製和原件的薩摩切子,皆是以西方思想和技術。

融合了日式美學和工藝才得以成就如此絕美之作。

「薩摩切子工廠」鄰接「尚古集成館」,此次走訪也有安排入內參觀。

  

隨後回飯店辦理入房後,由導遊帶我們前往鹿兒島市內最繁華的街道。

藥妝店、百貨公司及超市,我們抓緊時機買足買滿。

晚餐時間,我們品嚐了鹿兒島最著名的黑毛豬料理 - 和牛涮涮鍋及薩摩焼酎。

早餐:飯店內     午餐:列車內的精緻餐食     晚餐:會席料理 / 黑豬肉涮涮鍋料理

住宿:鹿兒島JR九州飯店 / 太陽皇家飯店 / 同級

 

〖第五天〗 飯店 - 鹿兒島機場 -> 台北

早餐食用完畢。

我們前往鹿兒島機場辦理登機手續,準備搭機返回桃園。

雖然這趟旅程就此畫下了句點,但我相信這只是暫時的再見。

或許在不久的將來,在日本另一個觀光列車之旅上,還能與身邊的人再相見。

希望我們有緣還能再相見,再一起留下美好的回憶。

早餐:飯店內     午餐:機上套餐     晚餐:X

住宿:回到溫暖的家

 

*以上行程、景點圖片轉載來自網路僅供參考,介紹內容有部分轉載於官網或網路上截取的中文介紹參考。

*行程順序原則上不變,但如因天候交通等因素旅行社有保留臨時更動行程權利以確保圓滿的旅程,敬請見諒。

 

價格

出發日期:2021年度 07/01、07/15、07/29、08/05、08/19、08/26(每團限定24名)

 團費每人:新台幣 83,900 元起(信用卡)/ 新台幣 82,500 元起(現金)

早鳥優惠:在出發日前 120 天前確定兩人報名,團費每人優惠 新台幣 1,500 元。

在出發日前 120 天後確定兩人報名,團費每人優惠 新台幣 1,000 元。

如若航空公司團體機票款明確後,隨即修改團費金額。

 

費用包含

  1. 服務人員服務費。
  2. 行程表所列住宿、餐食(自理部分請參照行程內容所示)、門票、交通費用。
  3. 台北、福岡及鹿耳島、台北兩地來回機票、機場稅及附加燃油稅。
  4. 本活動投保:旅遊責任險(500萬意外險及20萬醫療險〔15歲以下孩童按規定只能保到200萬保險+3萬醫療險〕)、500萬履約保證保險。
  5. 申請理賠時必須提供診斷證明及收據正本。

 

費用不含

  1. 證照及個人因素所產生之消費,如:飲料、酒類、私人購物費⋯等。
  2. 本行程表上未註明之各項開銷或自由行程所衍生之任何費用得自費。
  3. FIT個人機票價差。
  4. ※ 建議您可自行加保旅平險(15歲以下孩童按規定無法加保旅平險)。

 

出團注意事項:(為維護個人權益,請詳閱以下注意事項)

★ [限定人數]

每團限定24人。

◆ [行程內容]

行程班機時間之確認以說明會為主。如因班機變動或其他特殊狀況或遇不可抗拒之因素,本公司將保持變更行程之權利。

※ 注意:如遇觀光地區休假及住宿飯店地點調整,本公司保有變更觀光行程之權利。如有離隊放棄參觀行程,恕不退費。

◆ [報名作業]

預約販售特殊旅遊團體只先接受預約報名且不收任何訂金及團費等費用。

◆ [住宿說明]

住宿以兩人一室分配,若指定單人住房,須補足單人房差(新台幣 5,000 )。

◆ [注意事項]

  1. 依台灣交通部觀光局於民國 109 年 11 月 05 日發文(觀業字地 1093004476 號)的主旨為保障消費者權益綜合及甲種旅行社解除旅行業辦理組團國外旅遊限制前,不得販售國外旅遊行程以避免旅遊糾紛,因此敝社目前所推出的預約販售特殊旅遊團體只先接受預約報名且不收任何訂金及團費等費用(如果辦理護照還是會先收取代辦費)。等待對日本的旅遊禁令解除並解禁後,公司人員會依當初給予的預約販售號碼親自跟您聯絡並確認參加出團後才會收取團費。
  2. 預約販售的特殊團體中所要搭乘的日本觀光列車皆已付費包全列車或全車廂並提供正餐料理或甜點等。因此解禁後跟貴賓再確認並確定參加時如果取消或是額滿的情形發生,可在預約販售期間報名時多選一個團體,以避免屆時額滿無法增加機位或列車位子時被取消。
  3. 觀光列車的正餐料理無法提供全素食餐點,請事先見諒。
  4. 如在5月前疫情解除出國旅遊限制則會通知調整出發日期,已早鳥報名的貴賓一樣保留優惠的權利。
  5. 屆時將遵循台灣與日本兩國解禁後的旅遊規定,並義務告知報名旅客。
  6. 報名後至出發前,本公司將再與您確認,若因病毒檢測或機場通關檢疫相關規定而造成困擾,則可取消,不收任何取消費,請您安心。

 

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